• 以电池为能源的车是不是没有变速箱?它是怎么实现不同的速度的?

    新能源电动汽车没有变速箱,只有一个固定速比的减速箱。这个减速箱可以理解为汽车变速箱的最高档位,传动比与变速箱高档位是一样的。电动汽车虽然没有变速箱,但是依然可以自由变速,这是因为电动机转速宽泛的原因,最高转速可以达到1-20000转/分,这是内燃机做不到的。燃油车配变速箱,是因为...

  • 请教一下各位头条上汽车界的老师们,我想入手捷达vs 5,不知道这车怎么样?

    请教不敢当,随便聊聊吧!捷达VS5是目前8w级别最火的SUV,没有之一。订单甚至排到了两个月之后,在汽车市场普遍不景气的今天,VS5上市后的表现就是一个奇迹、一匹黑马。这样的结果也是身多人料想不到的,VS5与当年的东风日产启辰有几分相似。启辰有东风背书,采用骐达/颐达平台拉皮造车...

  • 用汽车电瓶如何来带电脑,具体该如何DIY?

    汽车电瓶使用的电脑多数为笔记本电脑,在汽车上使用笔记本电脑有两个办法:一是利用逆变器,把12V逆变成220V,直接使用电源适配器为笔记本供电。二是直接用DC-DC升压板,把12V升至电脑工作电压。目前世面的笔记本功率在65-95w之间,功率不算高,在汽车上是可以使用的。点烟器保险...

  • 水温高,为什么不关闭发动机,而是让其怠速冷却?

    水温高不立刻关闭发动机,而是让其自然怠速冷却,但这并不是绝对的。因为引起高温的原因有很多,有的需要怠速散热有的需要立刻熄火。怠速冷却主要针对散热系统工作不良、散热能力差引发的高温,或者是天气温度过高、车辆负载过大引发的高温,这种情况货车多一些。散热能力差、散热器过脏等引发的高温,...

  • 各路大神,请问作为老百姓,在现在电动车快要普及的当下,还有必要花大代价来买台汽油车吗?

    目前电动车来势汹汹,但只是表象而已。燃油车的地位依然无法撼动,电动汽车可以说在环保排放上有着得天独厚的优势,动力也不弱,远远超过同价位的燃油车,但是有很多缺点目前无法克服。电动车目前最大的瓶颈就是电池。电池能量密度低、容量衰减、充电困难以及安全系数是目前电动汽车发展遇到的主要问题...

  • 12v的汽车音响拿回来家用,请问怎么接线?

    汽车音响是可以在家里用的,大多数汽车音响功率是足够大的,音质也不错。而且大部分车机带有蓝牙功能,可以连接手机用手机做音源播放音乐 ,也可以用U盘做音源。最主要的一点:车机收音机灵敏度非常高,在家里也可以惬意的收听交通/文艺FM电台。大部分车机配上电源、喇叭、天线、线束后就可以直接...

  • 变速箱是如何影响汽车油耗和动力的?

    变速箱是否与发动机匹配,匹配程度会影响汽车油耗与动力。油耗的影响主要来自变速箱的传动效率,换挡逻辑等,动力影响则来自变速箱匹配,传动比等。变速箱是专门伺候发动机坏脾气的元件,扬长避短既保证动力足够又要尽可能的降低油耗。变速箱的种类有很多,手动挡变速箱传动效率是最高的,双离合变速箱...

  • 高速忘了挂五档,一直四档跑,速度120,对车有损害吗?

    可以放心,汽车没那么娇贵。高速四档跑120km/h对车辆没有伤害只是油耗稍有增加罢了。超高转速运转、超负荷运转会影响发动机寿命,但是高速行驶时发动机并没有超负荷也没有超高转速。五档与四档的区别就是传动比不一样而已,五档传动比低于四档。我们看看某车早期采用的五速变速箱各档位传动比:...

  • 涡轮车满地跑的年代,日系车为何偏爱自然吸气?

    涡轮增压发动机热潮是大众掀起的,在遍地自吸发动机的年代,涡轮增压发动机以着高扭矩低油耗领跑。但是早期技术并不是很成熟,涡轮迟滞、烧机油、寿命短等缺点也同时存在。但是随着技术的不断发展,涡轮增压技术也逐渐成熟,越累越多的厂家都把目光转向涡轮增压发动机。而日系车商均已保守着称,骨子里...

  • 大部分电动摩托车没有传动装置,电机如何驱动轮子呢?

    电动摩托车是就是电动自行车的加强版、放大版,功率更大。电摩是不需要链条传动的,而是直接采用了大功率轮毂电机,高效、静音、结构简单。这种轮毂电机外表和车轮相似,但是内部有玄机。简单的来说就是把无刷电机做成轮毂的样子,兼顾电机的功能。这种电机与中置电机不一样。这种电机转子在定子线圈外...

  • 混动CRV加速感觉发动机空吼离合器有打滑的现象,请问混动CRV都是这样吗?

    混动版CRV有离合器,但是不存在打滑的情况。而且本那么下面走。油电混动系统不存在传统意义的变速箱,本田混动系统离合器使用频率并不高,只是在中高速行驶时离合器才会结合,中低速行驶时离合器处于分离状态,因此离合器打滑基本是不存在的。那为什么在急加速时会有类似离合器打滑的现象呢?其实这...

  • 汽车先通电缓一缓再启动发动机,和直接启动发动机区别在哪?

    汽车直接启动与自检完成后在启动还有有一些区别的。钥匙扭到ON档位时或者一键启动开到ON档位时,整车所有电器设备开始供电,电子电器设备处在工作/待机状态。接通电源后ECU首先会执行一个自检程序,同时汽油泵也会工作几秒钟提供足够的汽油压力。此时如果直接启动车辆,ECU则没有机会自检/...

  • 为什么电动车不像汽车一样启动后会自己给电瓶充电呢?

    电动汽车启动后只能通过回收动能为自己充电,混动汽车可以利用发电机为自己充电,汽车启动后可以为电瓶充电。这是因为各种汽车结构不同造成的。汽车、混动汽车配备发动机、发电机。其中发电机由发动机直接驱动,只要发动机工作发电机也会随之工作、发电。汽车发电机功率通常比较小,1.5kw以下。之...

  • 行车记录仪连在点烟器上,对蓄电池有伤害吗?

    行车记录仪插在点烟器口上,对蓄电池是没有任何伤害的,可以放心使用。而且现在汽车的点烟器插口是跟随汽车钥匙门的,关闭电源是点烟器接口电源也会断开。因此熄火后拔下车钥匙时点烟口也就切断了电源。这样一来电瓶就不会过放电, 自然也就不会损坏。而行车记录仪工作电流不超过300ma,小电流对...

  • 汽车开放式差速器一侧车轮打滑,会把发动机的大部分功率“吸走”,请问怎么解释这个形象的说法?

    开放式差速器就是这样的,一侧车轮打滑时,另一侧车轮会原地不动。这时候发动机动力会从打滑的车轮处流失。车子不动、发动机在运转,变速箱、差速器在工作,而一侧车轮也在原地旋转,而车子不动这就是典型的动力流失。发动机做功后没有驱动车辆前行,这就是发动机动力流失。搞清楚动力流失之前,我们先...